Гидрографические исследования Белого моря
Интенсивное освоение Белого моря, начавшееся примерно с Х в., привелок бурному развитию мореплавания и накоплению первых, весьма приблизительных и неточных сведений о гидрографических особенностях этого водоема. Плавая главным образом в прибрежных водах, русские поселенцы определялись преимущественно побереговым приметам. Приобретенные сведения, необходимые для безопасного мореплавания, передавались устно из поколения в поколение. Так родились «устные лоции», появление которых датируется XIII в. Будучи записаны, эти материалы составили основу первой рукописной лоции Белого моря, известной под названием «Расписания мореходства» («Книга мореходная»), использовавшейся мореплавателями вплоть до XVIII в. и позже, т. е. до той поры, пока не начали широко употребляться навигационные морские карты. Поморские капитаны знали море наизусть, и для них не было необходимости в иных навигационных способах , кроме «устных лоций№, компаса ( « матицы» ) ,
C началом эпохи великих геграфических открытий Белое Mope становится объектом пристального внимания европейских исследователей и неоднократно посещается различными экспедициями. Однако при этом лишь в малой степени заимствовался богатый практический опыт мореплавания, накопленный поморами. Были необходимы карты, традиционные для европейских мореходов, в связи с чем ими предпринимается съемка берегов Белого моря. В течение XV—XVI столетий трудамн крупнейших географов O. MarHyca, K. Kia Byea, T. Mepka Topa II pala npyrix 6.1a ilotготовлена основа для составления первой навигационной карты. Такая карта была издана в Голландни в конце XVI в. и помещена в атласс Ван-Клейна. К ней прилагалась краткая лоция. Хотя сама карта была весьма приблизительной. ею пользовались до начала XIX столетия. Однако для русских мореплавателей этот атлас был практически недоступен. Только в 1701 г. в употребление вошла первая русская карта Белого моря, изданная в Москве и представлявшая coso. LLLL LLLL LL LL SL S
К сожалению, почти тысячелетний поморский опыт навигации и судостроения полностью игнорировался Адмиралтейством и во времена развития отечественного флота Петром Первым. В результате в XVIII в. на Белом море сложилась такая ситуация, при которой его воды бороздили суда двух различных флотов: коренного поморского и бурно развивающегося европейского типа. Последний возглавлялся судоводителями неизместного населения. Для их нужд требовалось составление карт европей(TK) TO THE
Первые более или менее совершенные съемки берегов и гидрографические работы на Белом море начались в середине XV!II в. В 1756—1757 гг. штурманы Беляев и Толмачев произвели первый промер глубин в районе между о. Моржовец и реками Мезенью и Северной Двиной. В 1769 г. М. С. Немтиковым было описано побережье Белого моря от устья Северной Двины до устья Онеги. Позже, в 1778—1779 гг., к этому добавилось описание Терского берега, п-ова Святой Нос и Горла (Магидович. Магидович, 1970). По материалам этих работ в конце XVIII и начале XIX в. был составлен атлас Белого моря. Его картыне отличались точностью
B последующие неоднократно корректировались.
В начале XIX в. на Белом море в течение нескольких навигаций работала экспедиция под руководством И. Л. Голенищева-Кутузова, Ile. THНО которой было составление лоции и коллекции навигационных карт (Пасецкий, 1978). Однако и эти пособия не были достаточно точными. В конце 20-х и начале 30-х годов этого же CT (), TeTHSH sõ0,1 bLI IHC IH наиболее обстоятельные работы были выполнены под руководством М. Ф. Рейнеке, в результате которых в 1837 г. составлено «Гидрографическое описание северного берега России. Часть I. Белое море», которое было издано в 1850 г. Это замечательное навигационное пособие утратило свое значение до сих пор и лежит в основе как лоции 1913 г., так и всех последующих подобных изданий.
Гидрографические работы продолжаются на Белом море и по сей день. При этом основное внимание уделяется более подробному и тщательному промеру глубин с помощью эхолокации.
